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「短小」平交道藏險 鐵軌離馬路僅能停3車
追蹤女騎士卡平交道事件,實際直擊平交道往中山路車多,容易回堵,加上平交道扣除淨空區,距離馬路僅有短短12公尺只能停3輛車,常有很多汽機車搶快闖過,才發現緩衝區不夠停,算一算光台中烏日區就有3處「短小平交道」,其中一處常發生車卡平交道,還榮登全荷蘭COB.OOHOO系列-時尚七段震動跳蛋-A款(黑)台中柵欄被撞斷最多次的平交道。


記者羅一心:「成功嶺平交道前馬路扣掉網狀線凈空區,只夠停3輛車,大約12只有公尺。」

鐵軌到馬路距離短,緩衝區不夠停,烏日中山路上,不只一處短小平交道

記者羅一心:「(烏日)登寺巷平交道柵欄降下後,距離馬路只有一台車不到。」

根據鐵路局全台平交道遮斷桿撞損統計,烏日登寺巷平交道,去年就撞壞4支,是全台第9名也是台中冠軍,代表常發生車輛卡平交道,需要緊急破壞柵欄逃命。


居民:「(卡平交道)每一天都有,週六週日都幾乎會有啦,你們都希望這裡可以高架化),當然啊。

居民擔憂不是沒道理,實際直擊平交道下班車潮就知道。

成功嶺平交道,鐵路保全,吹哨擋車,騎士不理催油門衝過平交道

不只成功嶺,學日本NPG*癒療系超卡哇伊肉球吊飾型震動跳蛋 Myah田路平交道也常有驚險瞬間。

柵欄已經降下,貨車還想衝,保全吹哨,才急煞,警示燈已經開始閃爍,1輛2輛機車,轎車也跟著加速衝過平交道。
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遇到闖越平交道,鐵路保全處置SOP在警鈴響前,會吹哨、引導車輛到柵欄外,警鈴如果已響,就會按緊急列車停止鈕。

鐵路保全:「已經沒辦法引導他外出,我們就要緊急按了。」

過去在雲林也有這種危險平交道,火車差點撞上休旅車,台鐵表示預計2024年全面完成平交道號誌聯鎖系統,2026年提升為可靠度更高的雙計軸器偵測系統。
 



微軟(Microsoft)在巴塞隆納的世界行動通訊大會上,發表了一代擴增實境(AR)頭戴裝置「HoloLens 2」。這款改良版本的HoloLens,視野加寬兩倍以上、操控更簡便,售價也降低到3,500美元,希望促進企業採購。HoloLens頭戴裝置讓使用者可以看到3D全息影像,移動這些影像或與之對話、互動。微軟也以搭配相關的應用程式、收取月費的訂用方式,來銷售這款AR頭戴裝置。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 微軟開發HoloLens的目標市場是供企業員工使用,而非針對一般消費者。應用範圍包括利用全息影像來訓練工廠員工新的作業方式,或是幫助建築師設計樓房等等。目前教育機構Pearson和健康科技公司Koninklijke Philips已在測試HoloLens 2。美國陸軍去年11月也和微軟簽了4.8億美元的合約要開發戰場運用版本,目前有50多位微軟員工對此提出抗議。第一代HoloLens在2016年推出,對商業用戶售價5,000美元,市場評價視野太窄是一大缺點,常在移動頭部時,全息影像就部分或完全消失。微軟發表新一代擴增實境頭戴裝置HoloLens 2。 法新社 分享 facebook





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