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美「彈劾調查」公開聽證 兩證人丟震撼彈
美國眾議院對總統川普的「彈劾調查」重頭戲周三登場，進行公開聽證會；眾議院共要求9位證人出席，第一天的兩位證人是美國駐烏克蘭大使以及國務院烏克蘭事務官員，兩人在聽證會上都異口同聲、直接了當地表示，川普為了競選連任而濫用總統權力。烏克蘭大使還加碼爆料，他的屬下聽到川普在電話中詢問歐盟大使，烏克蘭是否願意配合調查政敵拜登。聽證會進行的同時，川普正與到訪的土耳其總統會面，被問到對聽證會的看法時，他說這是「獵巫行動」，他很忙，沒空看。
美國眾議院的彈劾調查，周三展開公開聽證會，國會共要求9位證人出席。第一天聽證會的兩位證人，是美國駐烏克蘭大使泰勒，以及國務院烏克蘭事務副助理國務卿肯特。兩人在面對議員的提問時，不但異口同聲，而且是直接了當地表示，川普確實為了競選連任而濫用總統權力。
民主黨議員：「你覺得蝶舞金蓮 膨脹伸縮 正逆轉珠按摩棒-USB充電（紫）288種變化川普的目的是甚麼？」
烏克蘭事務副助理國務卿 肯特：「我相信他是要挖掘明年總統大選，他最有可能對手的醜聞。」
美國駐烏克蘭大使 泰勒：「我也同意肯特先生的看法。」
烏克蘭大使泰勒在聽證會上的發言，與稍早的閉門證詞內容大致相同；但他今天特別補充了一個新的事證，就是他的下屬曾親耳聽到川普和駐歐盟大使桑德蘭講電話，川普追問大使：烏克蘭政府是否願意調查拜登。
美國駐烏克蘭大使 泰勒：「在餐廳裡，當著我屬下的面，駐歐盟大使桑德蘭打電話川普總統，報告他在基輔的會議。我的屬下可以聽到川普在電話裡，詢問桑德蘭關於調查拜登的事；桑德蘭告訴川普，烏克蘭已經準備好照辦了。掛了電話之後，我的下屬問桑德蘭，川普對烏克蘭有甚麼想法，桑德蘭回答川普總統只在意調查拜登。」
泰勒在聽證會上不斷地表示，烏克蘭在前線與俄羅斯對峙的軍人，急需美國所承諾的軍費援助，但是白宮卻一直扣住這筆錢，所以他心急致電詢問，結果得到的答案讓他很夢幻水晶肛門後庭塞傻眼。
美國駐烏克蘭大使 泰勒：「歐盟大使桑德蘭試著向我解釋，川普總統是個生意人，當生意人要開支票時，必須先拿到他向對方要求的東西，他才會在支票上簽名；但是烏克蘭並不欠川普總統任何東西，為了政治利益而扣住軍事援助，這是件不可理喻的事。」
「通烏門」事件中，許多涉事的外交官員都遭到抹黑，或是遭到排擠而被撤換。國務院的掌門人國務卿蓬佩奧，完全不保護自己的屬下，任由他們被政治踐踏；反倒是芝麻官泰勒和以及助理國務卿肯特，在聽證會上挺身為同事說話。
烏克蘭事務副助理國務卿 肯特：「我要為自己的證詞做結語，根據我的觀察，我的一些公職同事，遭到人身攻擊，像是前烏克蘭大使尤凡諾維契、蘭門上校、希爾博士、馬歇爾、艾力克斯和費歐娜。他們的父母選擇移民到美國，我的同事做出事業上的選擇，決定擔任公職為美國服務，他們擬定了對俄羅斯的安全政策。」
共和黨議員倒是繼續很團結地護著川普，他們不斷質疑外交官提供的都是二手或是三手消息，不足以採信；另外還抨擊民主黨，不讓揭露整起事件的吹哨人公開作證，沒想到卻被民主黨反將一軍。
情報委員會共和黨議員 喬登：「有一個最直接的證人，但是他們卻不讓他來作證，讓他站在美國人民面前，他就是引發的這一切的吹哨者。結果不給問！」
民主黨情報委員會議員 威爾許：「我倒是很願意讓"通烏門"的始作俑者來作證，我們很歡迎川普總統找個位子坐下。」
聽證會進行的同時，川普正與到訪的土耳其總統艾爾多安會面，他說彈劾調查本來就是「獵巫行動」，他忙得沒空看。
美國總統 川普：「你是指獵巫行動(彈劾聽證美國JO＊ G-Spot Gel Wild 0.34 floz - 10 mL點刺激凝膠(中度配方)會)嗎？我聽說那是個笑話，我還沒有看，一分鐘都沒有；因為我要和土耳其總統見面，這比聽證會重要多了，這是件可恥的事，根本就不該發生。」
美國民眾也相當關注這場聽證會，酒吧也提早開門供民眾觀看，就連博物館裡的電視牆，也都播放聽證會的轉播。
美國民眾：「三年來的災難，感覺美國一直往下墜落，然後很害怕甚麼時候才會落地，但看來我們還沒到跌到谷底。」
第一天的公開聽證，就已經投下不小震撼彈，接下來幾天要登場的證人，會更接近「通烏門」事件的核心，預料證詞的震撼力道會更強。儘管「彈劾案」最後通過參議院表決的機率很低，但民意是一項重大變數，當年尼克森總統，就是因為有超過六成民眾支持彈劾，在才會在黨內逼宮下辭職下台。
公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」，未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」，讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機，未來只要具備「小客車執業登記證」即可，換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示，除了考慮引進9人小巴，也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解，北市府已鎖定8至10條路線正在評估，會先等今年7月實施上下車刷卡制度，蒐集乘客資訊後，預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計，台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車，截至今年2月底，公車司機缺員數量卻多達1195人，其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等，名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」，分兩階段進行，第一階段是7月實施上下車刷卡，蒐集乘車資訊做分析，第二階段則費洛蒙香水 心得是檢討公車路網、引進9人座小巴，改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型，其中大巴最多可載運50人，中巴30人，不過若要開公車，都得具備大客車職業登記證，由於考取難度較高，北市沒有大客車職訓中心，且開公車得要服務好、專業、又要安全，對年輕人來說是一大挑戰，導致即使每月薪水5、6萬元，不少人仍然興趣缺缺。公運處表示，若能在部分偏遠山區的服務型路線，或視離峰時段引進9人座小巴，讓職業小客車駕駛就可以來開公車，資源運用更有效率，又能降低業者購車成本，多少都會有幫助，已和公車業者討論過，有部分路線可以執行。公運處直言，9人座小巴只是個管道，不是全面實施，還要看業者本身的需求，接下來還要滾動式檢討路網，另外也和勞動局就服中心合作，若公車業者有招募需求，就會放到就服中心招募，讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況，交通局表示，新北市服務性公車路程長、路線較少，約85條，目前司機員人數尚可負荷。
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