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商品訊息簡述:
通膨危機現警訊 大陸10月CP漲幅升至3.8%
大陸10月份的消費者物價指數CPI超日本TENGA＊鮮明柔順SOLID潤滑液-體位杯專用乎外界預期的差，年增率達3.8%，推升CPI的罪魁禍首是豬價，豬肉價格同比上漲了一倍，對CPI整體帶動近64%；更有經濟學者預估，到了明年大陸CPI甚至會推高到5%，通膨危機顯現，中國人民銀行還在近期一份貨幣政策報告中，要市場警惕通膨預期發散，大陸經濟下行壓力越來越大。
遼寧大型豬場生物安全部經理 雷有禮：「通過這個70度的高溫，對車輛進行沖洗、消毒再進行烘乾。」
進出車輛嚴格管控消毒，一年前大陸最早發生非洲豬瘟疫情的遼寧省，同時也是大陸生豬供應大省，如今養殖戶戰戰兢兢，深怕再爆疫情，讓好不容易復產心血，功虧一簣。
遼寧大型豬場負責人衛培原：「我們這個場是一萬頭的母豬場，現在已經有六千頭的可繁母豬，還有接近五千頭的後備豬，大概到明年的2月份就全部滿產，這樣的話每個月能產出兩萬頭仔豬，接近兩萬頭的育肥豬上市。」
養豬設備全面升級，不再用廚餘餵豬，砸人民幣50萬蓋飼料塔，餵養流程也盡量自動化。
養豬戶李魁發：「自動上料、自動上水，這八棟原來是八個人餵，如果上自動(飼)料線的話，只需要四個人，這樣的話人員流動的少，防控這塊做得比較自慰棒影片好。」
光這套餵養設備，當地政府補助就給了人民幣100多萬，為了讓生豬「復產保供」，從8月起至今，大陸全國已經有25個省份，祭出各種獎勵政策，但疫情對市場帶來的負面影響，卻超乎預期嚴重。
大陸國家統計局發言人劉愛華：「應該說當前物價上漲，呈現了一個明顯的結構性上漲的特徵，豬肉價格10月份當月上漲了101.3%，對這個CPI的整體帶動接近64%。」
豬肉飆漲一倍成了罪魁禍首，連帶也拉升大陸市場肉類價格，牛、羊、雞、鴨，甚至雞蛋，漲幅在一到兩成之間(12.3%到21.4%)，使得10月大陸消費者物價指數CPI年增率高達3.8%，創下七年來新高。
大陸經濟學者徐洪才：「從這個3.8%的這個同比數據來看啊，確實有點超過了市場預期，也偏離了我們政策目標。」
最新公布的CPI數據，讓外界看傻眼；更有經濟學者預測，到了明年1月大陸新年CPI年增率甚至會推高到5%以上，通膨危機迫在眉睫。
搜豬網首席分析師馮永輝：「春節以前呢，應該說還有一個豬肉消費的最高峰，南方要開始逐漸進入做臘肉，北方還要迎來殺年豬，價格承受這種上漲的壓力，還是比較大的。」
中國人民銀行還為此在近期一份貨幣政策報告中，要市場警惕通膨預期發散；而大陸10月幾個主要經濟數據，表現也很不理想，像是消費零售總額增速是7.2%，半年來新低，工業增加值比起9月又再下降1.1%。
恒生銀行首席經濟師薛俊昇：「這幾個月其實製造業固定資產投資，增長都是慢慢趨跌，都是受外圍因素，特別是進出口，之前(中央)也希望地方政府加快發行專項債券，也穩定基建投資，這方面或多或少對於內地整體經濟有幫助，避免經濟放緩得太急。」
大陸經濟下行壓力越來越沉重，為了穩經濟，也救車市，官方不惜棄守多年來堅持，鬆口讓各省市能放寬汽車限購政策。
大陸國家新款女T貞操帶(黑)M號發改委新聞發言人孟瑋：「穩住汽車等消費大頭，要進一步地這個破除汽車消費的這個限制，探索推行逐步放寬或者是取消限購的這個具體的措施。」
早在官方正式點頭鬆綁政策前，貴州就把實施了八年的汽車限購政策，在今年9月取消，照理說銷售會有起色，但事實卻不是如此。
汽車銷售商:「現在比較方便了，每一個客戶都能隨時拿到這個進入一環(路段)的號牌。」
汽車銷售商:「從9月份開始它實行取消之後，我們在9月初，還有10月底以及11月初，大概比同期減少10%左右的客流。」
不用搶著申請牌照，消費者買車反而多了考慮時間，取消限購反倒銷量還下滑。大陸要救經濟，怎麼對症下藥，還得好好籌謀。
北市斑馬線行人死亡車禍頻傳，北市府今宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，只要車輛進入斑馬線時，車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就算違規。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢，今年轉彎車撞死行人事故也頻傳，北市交通局與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，違規將開罰1200到3600元；此外，交通局也表示，9月底北市公車將全面加裝轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。去年北市斑馬線上發生777件車禍，造成14死及928傷，而今年1到3月也已發生4起轉彎車撞死行人事故，其中2件還是公車肇事。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 交通警察大隊表示，為加強車輛駕駛行經斑馬線應禮讓行人優先通過、隨時注意視野死角等正確觀念，北市警方今天起將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓行人」違規取締，只要車輛進入斑馬線時，車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就違規。加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處，由14個警分局分別加強取締。警方表示，取締將以「攔停」為主，一方面也教育駕駛人，不禮讓行人已違規，全程也會有錄影，若來不及攔停車輛或攔停有危險或困難，就改用錄影舉發。針對公車近來轉彎事故也頻傳，交通局則表示，已要求北市府所管轄的15家公車業者於1個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練，也要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是否堪用以提醒行人，另也要求業者9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。交通局也說，北市現有212處號誌路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行人早關時相，為加強行人友善通行環境，每年將檢討增設5處行人專用時相路口、10處行人早開及早關時相路口；如日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故，現行人號誌已調整為早開，讓行人先走上斑馬線，也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人。北市府今宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，只要車輛進入斑馬線時，車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就算違規。圖／交通局提供 分享 facebook
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