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商品訊息簡述:
女不孕忍痛分手 14年後重逢舊情人還生下1女
人生的緣分真的很奇妙！英國1名女子年輕時，因為一場手術導香港Funme-烈焰戰神 5段搖擺+10段震動 智能加溫逼真老二棒-中號致不孕，當時她有個深愛的男友，為了不想耽誤對方，謊稱自己不再愛他了，最後因此分手。只是雖然分手了，但2人仍深愛著彼此，14年後在偶然機會下再度相遇，這次重燃愛火並決定結婚。更讓女方意外的是，本來被診斷不育的她，竟然奇蹟似的生下女兒，這一切彷彿像是童話故事一般。
根據都會報(Metro)等外媒報導，這名家住英國肯特郡(Kent)的女子凱倫(Karen)，她在17歲時曾在酒吧工作簡約調情-透視蕾絲鏤空珍珠丁字褲，期間認識了25歲的廚師山姆(Sam Cranfield)。2人迅速墜入愛河和同居，2年後凱倫以為懷了山姆的孩子。不料去檢查後，醫師告知腹中並非胎兒，而是一堆無法成孕的卵子所長出的細胞，必須對手術切除。
對於凱倫而言，她內心一直渴望能當個媽媽，但醫師告訴她，這些卵子並須趕快開刀移除，而且會造成不孕的後遺症。最後凱倫忍痛動完手術，為了不影響山姆未來的生活，同年耶誕節主動向他提出分手。
凱倫向山姆謊稱「我不愛你了！」儘管山姆試圖挽回，但凱倫還是狠心拒絕，最後分手收場。只是真的分手後，凱倫才說自己全都是裝出來的，心裡還是很深愛著山姆，還說自己說了人生最糟的謊言，傷透了山姆的心。
2人分手後，各自展開新生活；其中山姆搬到倫敦，有過1段婚姻並生下1女，但在2010年離婚；凱倫則是另外結交男友，她還多次嘗試人工受孕，無奈最後仍無法成功，也因此和男友分手。
直到2情色小說016年，山姆在臉書偶然發現凱倫的帳號，隨即向對方發送訊息；雙方相約在倫敦吃晚餐，一見面2人的愛苗重新燃起，山姆還在1個月後向凱倫求婚，她還把戒指和花束放在衣櫃內，展現自己的浪漫。
求婚成功之後，山姆搬到肯特郡和凱倫同居，隔年凱倫竟然奇蹟似地懷孕了，還在去年3月生下女兒。為了紀念他們再次重逢，2人決定把女兒取為露易莎(Louisa)，這是他們首次邂逅的酒吧名字。凱倫更說，這一切就像是浪漫小說般，我覺得我的人生已經圓滿了，因為我和命中注定的那個男人相逢在一起。
特斯拉跑房車Model S，的確從零加速到時速60英哩僅需2.3秒，與法拉利及藍寶堅尼旗鼓相當，但對這兩家義大利超跑製造廠來說，這並不代表Model S能歸類到超跑的範疇。法拉利及藍寶堅尼認為，電動車科技目前仍不敷性能卓越的超跑所需。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 因為性能不僅僅是比起步加速，還要能高速過彎，也要能經得起不斷從高速狀態下再加速。CNN Business報導，電動車需要龐大的電池組，才能儲存加速及長續航里程所需的電力，但電池組通常比內燃機及變速箱還重。電動車製造商常自誇電池重量分配在底盤，帶來更低的重心，理論上使操控更佳，但事實上對性能車而言，多出來的重量絕不是好事。再來還有聲浪的問題，法拉利與藍寶堅尼竭力要帶給駕駛極致聲浪享受，低轉雄渾、高轉嘹亮，令人沉醉在V12引擎及排氣聲浪交織而成的交響樂，相形之下電動車就搔不到癢處。聲浪的確可以模擬，透過喇叭向車內播放，一些汽車製造商，甚至燃油車已開始這麼做，但對性能本格派的法拉利而言，實在無法想像旗下車款會使用這種仿製聲浪。藍寶堅尼技術長瑞伊查表示，電池組的確可以像特斯拉一樣放在底盤，但如果有坐過藍寶堅尼的人就會知道，車輛非常低趴，座椅與道路間幾無空間，要是在底盤上再加上電池，就犧牲掉低重心的好處。克羅埃西亞電動超跑製造商Rimac的創辦人瑞馬克（Mate Rimac），打造電動車的原因不是環保，而是相信馬達的強大推力，其加速零時差，且能精準控制輸出至每個輪子的動力，可望帶來終極超跑般的性能。但瑞馬克也認為電動車有弱點，這點倒是與法拉利及蘭寶堅尼的工程師的看法相同。瑞馬克表示，電動車的挑戰在於無法耐久，長時間激烈操駕，電池及傳動系統會過熱，導致性能衰退，限制了車輛在賽道上全速奔馳的時間。瑞馬克也承認重量是一個問題，其車輛比較像Bugatti Chiron，體積大、重量重、馬力超群，但在多彎的賽道上就難以施展拳腳。藍寶堅尼正與麻省理工學院合作，希望在電動車科技上有所突破，但押寶的項目成功機會可能有限。藍寶堅尼希望透過奈米碳管，在車身鈑件上儲存電力，整個車體變成超級電容器。超級電容器充放電速度比電池更快，但主要的技術障礙是在於無法長時間儲存電力。要價逾200萬美元的Rimac C-Two。網路圖片。 分享 facebook
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