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合歡山有機會下雪 公路總局鏟雪車進駐待命
大陸冷氣團南下,合歡山等3000公尺以上高山這週有機會下雪,交通部公路總局表示,為提前因應,鏟雪車今天下午進駐松雪樓待命,並辦理鏟雪勤務人員勤前教育與機械保養確認。
入冬首波大陸冷氣團南下,中央氣象局預估5日到6日3000公尺以上高山有機會下雪;由於開車行駛省道台14甲線就能抵達合歡山昆陽、合快速抽插歡山莊、小風口、海拔3275公尺的武嶺【BAILE】PASSIONATE 北美硬漢 - 實心逼真穿戴褲棒等地,因此,合歡山是每年冬季賞雪勝地,若逢假日下雪,更是凌晨就湧入大批人車。
台14甲線養護單位交通部公路總局第二區養護工程處表示,今天辦理鏟雪勤務人員勤前教育與鏟雪機械保養確認,相關機械提前進駐合歡山因應降雪,也提醒雪季期間行駛合歡山公路務必先確認天氣狀態並隨車攜帶雪鍊,注意公路資訊看板提供的最新交通路況。
第二區養護工程處埔里工務段表示,雪季期間將依據氣象情資預判,若下推薦多功能電動按摩棒新玩法雪及路面結冰,台14甲線翠峰到大禹嶺路段,原則上實施夜間預警封閉管制,隔天清晨確認路況後開放,或限制加掛雪鍊車輛通行。
埔里工務段也提醒,台14甲線翠峰到大禹嶺路寬僅5到7公尺,加上合歡山昆陽、武嶺、合歡山莊等停車場車位不多,賞雪遊客勿任意將車輛停放路邊,以免造成車流回堵壅塞,呼籲遊客務必配合。(中央社)
靜宜大學資訊傳播工程學系副教授吳賦哲研發「Violet繪圖系統」。記者余采瀅/攝影 分享 facebook 靜宜大學資訊傳播工程學系副教授吳賦哲,以4年時間研發Violet繪圖系統,該系統最大特色是能與Word結合運用,並開放程式碼,提供有興趣人士參與研發創作,讓系統更強大、更臻完善。靜宜大學前校長、現任清華大學榮譽教授李家同表示,Violet較目前台灣常使用的Visio繪圖系統,提供更好功能,能更容易畫曲線,並呼籲國人愛用國貨,使用靜宜研發的Violet系統,才能成為世界有名的作業系統。靜宜大學校長唐傳義指出,吳賦哲提供很好示範,讓學生能從程式,了解系統全貌,尤其對資工相關背景的學生非常重要。這是核心、基礎科學及系統軟體的學習,讓學生不局限使用APP等介面。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 吳賦哲說,李家同教授長期關心國內工業軟體發展,認為國家需要很多基礎應用軟體,國人必須開發出屬於自己的軟體,受他的鼓勵,持續從事教學研究,及研發Violet系統。因撰寫程式需要時間,吳賦哲4年來持續研發,目前Violet仍以教學為導向,他指出,目前軟體工程師常使用的「Visio系統」與他所開發的「Violet系統」最大不同,在於Visio是獨立繪圖環境,有豐富板模,比較方便;Violet則可結合Word,加上開放程式碼,能不斷擴充、持續發展,有興趣人士都可讓這套系統發展更好,吳賦哲感謝學生團隊在Violet研發過程的協助,也希望結合眾人力量,讓系統發光發熱。李家同指出,軟體作業系統因涉及電腦硬體和通訊,軟體工程師必須相當了解作業系統所提供的各種功能,尤其圖形要顯示在螢幕上,並不是件容易的事,吳賦哲因融入較好的數學原理,讓Violet可與Word共用,提供更好功能,能更容易畫曲線。李家同並呼籲國人要愛用國貨,他說,Linux是芬蘭的一位大學生所發展,如果沒有人用,不會成為世界有名的作業系統。希望能給靜宜大學吳賦哲及國內優秀學者鼓勵,也期盼更多人使用國人所發展的系統。團隊成員靜宜大學資管系三年級石振煌、林楚朋、陳柏鈞表示,協助Violet研發的過程,深刻體會「撰寫程式解決問題」很重要,但還需訂定目標、勇於挑戰,加上團隊成員的合作學習及腦力激盪,才能圓滿達成任務。靜宜大學資訊傳播工程學系副教授吳賦哲(右1)研發「Violet繪圖系統」。記者余采瀅/攝影 分享 facebook
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