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商品訊息簡述:
廢墟中站起來 福島機器人研發基地獨探
日本為了協助福島，走出核災陰霾，特別在南相馬市，設立機器人秘密研發基地，預定在明年春天全面啟動，TVBS獨家帶您先進入這個機器人中心探訪，記者林宏宜、張肇華來自日本的報導。
國際特派員林宏宜：「福島過去是日本的農業大縣，在震災過後，他們轉型為觀摩學習都市。在這個地方，日本斥資43億台幣，打造了機器人研發中心。那麼你可以看到這個地方，廣達55公頃，大約是台北松山機場的三分之二大。」
福島機器人試驗中心，預定明年春天開幕，現在還在加緊趕工，前方是水下機器人測試池，這棟建築將作為大樓災害演練，左邊還在施工的是土石流模擬救災，然後還有隧道災難訓練模型。
福島機器人試驗場副所長細田慶信：「在這邊要提供一個，符合國際標準，可以讓機器人安全測試的場所，這也是我們國家的目標。」
這個試驗場，提供海、陸、空各種機器人實驗，無人機試驗場，已經先行啟用，日本核能研究機構，這次要讓無人直升機升空，監測福島的輻射值。
日本核能研究機構博士真田幸尚：「要先把飛行路徑輸入電腦，沒有人駕駛也能飛。」
這架無人直升機，原本是噴灑農藥使用，經過改裝後，現在每一個月，都會定期升空，監控福島縣的輻射值變化。
日本核能研究機構博士真田幸尚：「這個直升機，把輻射偵測器放在裡面，大概可以飛行一個半小時左右。」
除了監控輻射，這個實驗場，還作過12架無人機，等距飛行、空中停止實驗，未來將投入氣象預測使用。
福島機器人試驗場副所長細田慶信：「機器人是很先進的技術，作這個產業開發，會有更多年輕人來到本地。」
把福島災區變成科技城，除了可以留住青年人口，還百變女郎！義大利精編工藝 開檔網眼貓裝 (黑色) XL-045可以透過新科技，進一步讓農業升級。
福島機器人試驗場副所長細田慶信：「比如說用無人機去噴灑農藥，或者是農作物成長的監測。」
機器人研發，是超級技術超SEX法日本人的專長，特別311震災後，他們投入所有最先進的機器人。
千葉工業大學博士金子和弘：「這是旋轉，它變形從這邊，它會站起來喔。」
這個機器人「SAKURA」，以櫻花命名，是核爆後，第一個進入核電廠的日本國產機器人，牠的行進模式，就像動物一樣，最大傾斜度可以達到80度。
千葉工業大學博士金子和弘：「福島核廠內間距是70公分，它爬上去後，縮小到只有40公分。」
當時核廠內有很多核廢水，牠可以像小狗一樣站起來，避開汙水，還會自己去洗澡。
千葉工業大學博士金子和弘：「機器人可以進到水中，自己去清洗身上的汙水。」
因為地震災難不斷，日本傾全力，投入救災機器人研發，這個機器人，不管土石流、火山、還是地震，都可以派上用場。
不只天然災害，遇到恐怖攻擊，也可以出任務，偵測炸彈。
產業技術研究所博士神村明栽：「它如果進入黑暗的地方，燈會自動亮。」
進到受災區域，機器人會用高精密度相機，拍下牆壁裂痕。
然後將圖像，即時上傳雲端，短短幾秒鐘，就可以分析出碎裂模式，來研判牆壁倒塌的可能性。
產業技術研究所博士神村明栽：「日本跟台灣地震都很多，剛開始就是為了檢查水泥，是否有裂痕而開發的。」
各種新科技發明，除了防範災難發生，也希日本A-ONE＊極--- 少女自慰套望有一天災難來臨時，可以挽救更多生命。
長榮空服員不滿外站津貼較華航低和過勞航班等問題，傳出不排除罷工，交通部長林佳龍今晚邀集交通部相關各工會舉辦座談會，桃園市空服員職業工會也將與會，桃園市空服員職業工會和長榮航空企業工會昨晚發出聯合聲明，呼籲交通部若真的關心民營工會勞資爭議，就應撤回設立罷工預告的建議，不要打壓民營工人爭取自己的尊嚴。交通部今天指出，交通部為傾聽所屬事業及投資事業等基層員工心聲與建言，今天下午5時30分舉行工會聯合座談會，由林佳龍親自主持，邀請中華郵政工會、中華電信工會、台灣鐵路工會、台灣公路工會、桃園國際機場企業工會、台灣港務企業工會等代表參加；另也邀請長榮航空工會、全國產業總工會、中華民國全國總工會共同與會。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 交通部表示，依據林佳龍「勞資一體，善待彼此」之指示，盼各事業單位的勞資關係，藉由事前溝通減緩爭議。交通部已於今年3月組成訪視小組，陸續拜會所屬事業及投資事業相關工會，了解其訴求，再經內部研議，預計於今日座談會與工會充分討論，期望能夠在合法範圍內有創新的思維與作為，突破過去不必要的限制，為員工解決問題，進一步保障勞工權益。交通部表示，有鑑於先前已發生華航機師罷工事件，目前長榮空服員勞資爭議刻正調解中，交通部除與勞動部訪視相關工會，主動關懷勞工並了解其訴求外，本次座談會也邀請中華航空企業工會及長榮航空企業工會參加，希望透過本次座談的交流與關懷，協助傳達勞工的心聲。交通部表示，基於保障與會者表達訴求的權益等考量，本次座談會採不公開媒體採訪或外界旁聽之形式進行；各工會的訴求及建言，交通部將納為未來政策擬定的重要參考依據，盼通盤改善勞資關係，進而兼顧勞動權益及民眾權益等公共利益�
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